Annasmuiža eisenbetonbrücke
Die Brücke über den Fluss Salaca drei km oberhalb Salacgriva war die erste Eisenbetonbrücke im Baltikum.
Diese Brücke an dem Landgut Vecsalaca wurde im Jahr 1908 gebaut, wie das auf dem Längsträger von der Stadtseite aus zu lesen ist, und am 13. Juni 1909 eröffnet. Von der Brücke bietet sich eine typische Aussicht auf das Tal der Salaca, den wichtigsten Lachsfluss für Lettland. Dieses Tal ist auch ein Naturschutzgebiet. Die Annasmuizas Eisenbetonbrücke spielte eine wichtige Rolle in der Entwicklung des Landkreises, denn im Zentrum von Salacgriva war in der Zeit nur eine Fähre tätig. Die Brücke von Vecsalaca hat fünf Stützweiten, an den Ufern besteht sie aus Durchlaufträgern mit zwei Spannweiten nach dem Schema 17,90 m + 17,90 m und in der Mitte aus einem 18,15 m langem einfachen Träger. Im Querschnitt der Brücke waren vier Träger und über die Pfeiler waren Querverbände gebildet.
Die Höhe der Träger über die Pfeiler – 2,04 m
in der Stützweite – 1,44 m
Die Dichte der Fahrbahnplatte – 0,14 m
Die Breite der Fahrbahn – 4,5 m
Die Breite des Gehwegs – 1,25 m
Im Jahr 1944, als sich die Wehrmacht zurückzog, sprengte sie die Uferpfeiler und die Außen-Spannweiten der Durchlaufträger. In der Nachkriegszeit wurden diese in Holzkonstruktion wiederhergestellt und so wurde die Brücke bis zum Jahr 1962 genutzt, als die Pfeiler und Spannweiten in ihrer ursprünglichen Gestalt wieder aufgebaut wurden. In der Explosion geschädigten Uferpfeile aus Beton wurden verbessert in dem sie vom Eisenbeton umhüllt wurden. Seit in dem Jahr 1960 die neue Eisenbetonbrücke in Salacgriva gebaut wurde, nutzt man die alte Brücke nur im hiesigen Verkehr. So wurde sie, z.B. im Jahr 1994 intensiver genutzt, weil auf der neuen Brücke Renovierungsarbeiten stattfanden. Im Territorium Lettlands wurden Eisenbetonbrücken schneller eingeführt als in anderen Provinzen des Russischen Imperiums, denn hier arbeitete die deutsche Eisenbetonbaufirma „Wayss und Freytag A.G.”. Die Brücke in Vecsalaca ist eine von zwei Brücken in Lettland, die aus der Anfangsetappe der Eisenbetonära stammten und teilweise unversehrt geblieben sind. Die andere Brücke ist nahe Strenci über die Gauja.
Standort
Salacgrīvas pagasts
lat: 57.750621; lon: 24.402210
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